Ha aspettato che passasse la notte (forse perché porta consiglio?), poi ha deciso di concedersi ai microfoni e ai taccuini dei giornalisti. Jean Todt, il Napoleone di Maranello, traccia il bilancio del campionato di formula 1, arrivato a metà calendario. E rivela che dopo la vittoria di ieri in Canada, il futuro della Ferrari sembra sempre più roseo. Anzi, rosso...

IL PRIMO BILANCIO
"Dopo Montreal possiamo dire che si è verificata, per come si erano messe le cose in questa stagione, la migliore delle ipotesi possibili e auspicabili: essere in testa a entrambi i campionati''.
LE NUOVE REGOLE
"Analizziamo le cose con calma. E' vero che le nuove regole non premiano in modo adeguato chi vince. Se pensiamo che Michael ha vinto quattro gare e Raikkonen ne ha vinta una, eppure hanno tra loro solo tre punti, si capisce quanto il quadro sia cambiato. Ma queste sono le regole del gioco, con queste bisogna giocare. Valgono per tutti. Magari non sono perfette, ma ai fini del nostro lavoro cambia poco. Anche se Michael non le condivide, è con queste che deve misurarsi. Anche secondo me era meglio prima, ma ora le regole sono state varate e questa è la nuova realtà. E' inutile dire che non ci piace''.
LA CONCORRENZA
"Gli avversari sono cresciuti, ci sono più vicini. E comunque non bisogna dimenticare mai che annate come quella del 2002 capitano ogni vent'anni. In uno sport estremo come questo è impensabile mantenere il dominio assoluto che avevamo l'anno scorso. La normalità è quella di quest'anno, non quell'altra. Tra l'altro, ciò che è successo alla McLaren può succedere a chiunque. Una gara andata storta è nell'ordine delle cose in una competizione come questa. Il dato è che ogni gara, oggi, è più aperta, Bmw-Williams e McLaren sono ormai al nostro livello".
L'ORGOGLIO FERRARI
''Se in Canada siamo riusciti a vincere non è stato per una, ma per più carte vincenti: un pilota eccezionale, un motore molto buono, una squadra eccellente, delle gomme all'altezza. Nello stesso tempo abbiamo anche avuto paura di doverci ritirare, perché i freni ci davano problemi. Michael è stato bravissimo a gestirli e a fare la sua ennesima gara eccezionale. Si è verificata la migliore ipotesi che potessimo augurarci a metà campionato, siamo in testa nel mondiale piloti e in quello costruttori''.