Bravo, determinato e sprezzante. Il tedesco conferma sul circuito di Sepang le sue attitudini di vincente a ogni costo, anche se questo significa "fottere" un compagno di squadra e disattendere gli ordini di scuderia. Quel sorpasso a Barrichello, proprio nel momento in cui via radio Ross Brawn stava raccomandando ai piloti di procedere con cautela sotto il diluvio, fotografa la percezione che ha Schumacher di sé e del suo ruolo, nonché i rapporti di forza vigenti all'interno dei box Ferrari. Dopo essersi liberato del compagno di squadra e aver apostrofato duramente i meccanici colpevoli di averlo costretto a una sosta ai box di durata biblica, il campione del mondo ha scatenato il suo talento e i cavalli della F2001. Dieci piloti sorpassati in sette giri sono il segno di una supremazia che se si mantenesse tale renderebbe il campionato una noiosa passerella trionfale. Anche perché le McLaren attuali sembrano non essere assolutamente in grado di tenere botta alle performances delle vetture di Maranello. Coulthard ha già dieci punti di distacco, Hakkinen addirittura 19 e già si parla di una nuova versione della MP4/16 visto che l'attuale sembra un completo fallimento.
Nelle retrovie si trova il solito campionario di umori variabili: Trulli incazzato nero, Ralf Schumacher soddisfatto per la crescita della Williams Bmw, Briatore che che l'ha con Fisichella che ha sbagliato a posizionarsi sulla griglia di partenza. Sorrisi a trentadue denti nel box Minardi: tutte e due le macchine sono arrivate al traguardo, ultima e penultima. Ma chi sia accontenta gode. Come Mazzacane, 12°, che realizza la sua migliore prestazione in Formula 1.
ORDINE D'ARRIVO GP MALESIA
1. Michale Schumacher, Ferrari
2. Ruberns Barrichello, Ferrari
3. David Coulthard, McLaren
4. Heinz-Harald Frentzen, Jordan
5. Ralf Schumacher, Williams
6. Mika Hakkinen, McLaren
7. Jos Verstappen, Arrows
8. Jarno Trulli, Jordan
9. Jean Alesi, Prost
10. Lucianoi Burti, Jaguar
11. Jenson Button, Benetton
12. Gaston Mazzacane, Prost 53
13. Fernado Alonso, Minardi
14. Tarso Marques, Minardi
CLASSIFICA MONDIALE
1. Michale Schumacher punti 20
2. Rubens Barrichello punti 10
3. David Coulthard punti 10
4. H. Harald Frentzen punti 5
5. Nick Heidfeld punti 3
6. Ralf Scumacher punti 2
7. Mika Hakkinen punti 1
8. Kimi Raikkonen punti 1
• Presentazione: la nuova stagione, i protagonisti, il mercato piloti.
• I piloti: da Schumacher a Hakkinen, i gladiatori della Formula 1.
• Le scuderie: dati tecnici, prestazioni, piazzamenti e storia delle squadre.
• I circuiti: informazioni tecniche e virtual tour su tutte le piste delle gare.
• Mazzacane forever: il nostro idolo ritorna in pista e noi esultiamo!
• F1 Babes: pin up ai box, modelle del grande circo dei motori.
• TUTTI I GRAN PREMI
L'andamento, i commenti, gli eventi e le classifiche di tutte le gare disputate:
I ventidue cavalieri del circus: dal veterano Alesi (37 anni e 184 G.P.) a Kimi Raikkonen, esordiente baby driver di 21 anni, passando per i mostri sacri Schumacher e Hakkinen. Vita e miracoli (la morte è meglio non evocarla) di alcuni degli uomini più invidiati del pianeta (soldi, donne, pericolo, residenza a Montecarlo). Ognuno provvisto di sito ufficiale.
• Tutti i piloti
LE MACCHINE
Ferrari F2001 e McLaren Mercedes MP4/16: le vetture regine del campionato che va a incominciare sono sempre loro. A debita distanza seguono le altre nove scuderie con ambizioni diverse. La Williams e la Jordan a contendersi il ruolo di terza forza; Benetton e Prost in vesti di possibili outsider e le altre che puntano a fare più giri possibili per accontentare gli sponsor.
• Le scuderie
LE DATE, I CIRCUITI
Pronti,via: domenica all e 14 locali (le 4 di notte per noi) il Mondiale parte dal circuito di Melbourne, in Australia. 17 tappe con finale in Giappone a Suzuka il 14 ottobre lungo le piste più famose di tutte i continenti. Per vedere in anteprima e analizzare tutti i tracciati ti basta un clic qua sotto.
• I circuiti
MAZZACANE FOREVER
L'anno scorso nessuno lo conosceva, non aveva nemeno un sito personale, era stato preso come seconda guida della Minardi, la scuderia più povera della Formula 1. Nonostante questo, anzi proprio per questo, noi abbiamo creduto in lui. E lui non ci ha traditi.
superEva
Bravo, determinato e sprezzante. Il tedesco conferma sul circuito di Sepang le sue attitudini di vincente a ogni costo, anche se questo significa "fottere" un compagno di squadra e disattendere gli ordini di scuderia. Quel sorpasso a Barrichello, proprio nel momento in cui via radio Ross Brawn stava raccomandando ai piloti di procedere con cautela sotto il diluvio, fotografa la percezione che ha Schumacher di sé e del suo ruolo, nonché i rapporti di forza vigenti all'interno dei box Ferrari. Dopo essersi liberato del compagno di squadra e aver apostrofato duramente i meccanici colpevoli di averlo costretto a una sosta ai box di durata biblica, il campione del mondo ha scatenato il suo talento e i cavalli della F2001. Dieci piloti sorpassati in sette giri sono il segno di una supremazia che se si mantenesse tale renderebbe il campionato una noiosa passerella trionfale. Anche perché le McLaren attuali sembrano non essere assolutamente in grado di tenere botta alle performances delle vetture di Maranello. Coulthard ha già dieci punti di distacco, Hakkinen addirittura 19 e già si parla di una nuova versione della MP4/16 visto che l'attuale sembra un completo fallimento.
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