Sono le cifre a parlare. L'anno scorso, nella stagione del suo debutto in Formula 1 Gaston Mazzacane è arrivato al traguardo dodici volte su 17 Gran Premi disputati. E guidava un Minardi, non una Ferrari. A Monza ha centrato il suo miglior risultato con uno splendido terzultimo posto. Ma quello che ha impressionato di più è stata la sua regolaritò: a parte il G.P.d'Italia, quando è arrivato al traguardo è arrivato sempre ultimo (ben 11 volte in una sola stagione).
Risultati ottenuti grazie a una precisa stategia, che può essere riassunta in questo modo: visto che la macchina fa schifo, mi basta arrivare in fondo. I dati delle telemetria confermano questa soprendente condotta di gara: Gaston in tutta la stagione non ha mai messo la terza marcia. Esemplare anche il suo comportamento in pista: mai un incidente, nemmeno un amaccatura alla vettura: la compagnia di assicurazione gli ha consegnato il prestigioso "Volantino d'oro", premio riservato ai migliori clienti.
Alain Prost, colpito dalla sua ottima posizione in graduatoria bonus/malus, lo ha chiamato quest'anno nella sua scuderia. Mazzacane ha esistato perché guidare una macchina con motore Ferrari gli faceva un po' paura (e perché Prost pretendeva un sacco di soldi) ma alla fine ha accettato. E adesso punta in alto: "Voglio battere Schumacher, sento di potercela fare. A biliardo intendo..."
Presentazione: la nuova stagione, i protagonisti, il mercato piloti.
I piloti: da Schumacher a Hakkinen, i gladiatori della Formula 1.
Le scuderie: dati tecnici, prestazioni, piazzamenti e storia delle squadre.
I circuiti: informazioni tecniche e virtual tour su tutte le piste delle gare.
Mazzacane forever: il nostro idolo ritorna in pista e noi esultiamo!
F1 Babes: pin up ai box, modelle del grande circo dei motori.
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