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L'SR-71 Blackbird Difficile da credere, ma la saetta dei cieli non è una creatura dell'ultimissima tecnologia. Anzi. Il Lockheed SR-71 Blackbird ha più di trent'anni, anche se non li dimostra. Trentasette per la precisione; fu il presidente Johnson, appena succeduto a John Kennedy, ad annunciare il progetto Blackbird, ed il primo volo di questo vero e proprio mostro risale al 22 dicembre 1964. Il Blackbird ha volato a Mach 3, cioè 2.200 miglia orarie (circa 3.523 Km/h). Il primo settembre del 1974, poi, un SR-71 completò il tragitto New York-Londra ad una media di 2.900 Km/h: il falco nero arrivò a destinazione dopo un'ora e 54 minuti. Dieci giorni dopo si ripetè, volando da Londra a Los Angeles in meno di quattro ore.

Una pecca, che ne sconsiglia l'acquisto anche ai miliardari, è il consumo: il gioiellino della Lockheed può volare per un'ora con la manetta del gas al massimo, dopodichè abbisogna di un complicato rifornimento in volo. È anche vero, però, che in quell'ora percorre qualche migliaio di Km. Il dato più sconfortante, però, è un altro: dei 32 esemplari costruiti, 20 sono andati distrutti in vari incidenti: l'aviazione statunitense rimarca che nessuno di questi è stato abbattutto da fuoco nemico, ma la statistica fa comunque passare la voglia di salirci sopra! Tre esemplari di SR-71 Blackbird

Dopo un utilizzo massiccio, soprattutto durante gli anni '70 ed a scopi militari, l'allentamento delle pressioni tra USA ed URSS ha fatto sì che il modello 'top' di casa Lockheed fosse (non letteralmente) dirottato verso missioni sperimentali e scientifiche. Oggi, tempi di vacche magre, i tecnici della Nasa - che hanno in custodia un paio di costosissimi Blackbird - si lamentano perchè non ci sono fondi sufficienti per continuare gli esperimenti su questo fenomenale mezzo il quale, per inciso, non solo sa volare a velocità ineguagliabili, ma tocca anche vette inesplorate: per lui non è un problema ad alzarsi sino alla stratosfera, ad oltre 24 chilometri di altezza dal suolo.

In Rete:
Notizie sul SR-71 Blackbird [ing]
L'esperienza di Leland Haynes, pilota degli SR-71 Blackbird [ing]
Galleria fotografica della Nasa sul Blackbird [ing]

Rifornimento ad alta quota!
Luglio 1995: un Blackbird fa benzina
In volo sui monti
Settembre 1992: l'SR-71 sulle montagne del Nevada
Il riposo del falco nero
Un Blackbird sulla pista di atterraggio
Il documento del record
Settembre 1974: transoceaniche da primato del Blackbird

  di Guido Fossati e Federico Ferrero
gli stessi argomenti su:  NESSUNO
   data: 6 dic 2001 protezione contenuti: assente Aiuto  

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