
La serie A del rally attuale è composta dalle vetture della classe WRC (World Rally Championship), dove competono le maggiori case costruttrici e i piloti più famosi. Questa classe è stata creata nel 1997 e presenta caratteristiche non troppo dissimili dalle auto di serie, anche se sono consentite importanti modifiche: quattro ruote motrici, motore da 2000 cc turbo sovralimentato, sospensioni speciali e ruote maggiorate.
Per ottenere l'omologazione della FIA le auto della classe WRC devono essere prodotte in almeno 50 esemplari, ma il costo per il pubblico è quasi probitivo: 350 mila euro. Le marche ufficali impegnate nel mondiale sono in tutto sette (Peugeot, Ford, Subaru, Mitsubishi, Hyundai, Skoda, Citroën), ma molte schierano tre o quattro vetture al via. Ogni prova del Mondiale si svolge su un terreno specifico (asfalto, sterrato o neve) ed è vietato l'intervento dei meccanici tra una prova speciale e l'altra. Pilota e co-pilota devono all'occorenza sapersi improvvisare meccanici.
Queste sono le date e le tappe del Mondiale 2002, con i link ai siti ufficiali di ogni prova.
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